শিল্পপতির ভাগ্নে পরিচয়, অর্থ লেনদেনের অভিযোগ, সপ্তাহে ১টি অভিযান চললে কুষ্টিয়ায় সময় ৩ বছর ৫ মাস

দৈনিক কুষ্টিয়া অনলাইন/

সারা দেশে লাইসেন্সবিহীন ও অবৈধ ইটভাটা বন্ধ ও উচ্ছেদের নির্দেশ দিয়েছেন হাইকোর্ট। আগামী ১৪ ডিসেম্বরের মধ্যে আগের নির্দেশনা বাস্তবায়নের অগ্রগতি জানিয়ে প্রতিবেদন জমা দিতে বলা হয়েছে পরিবেশ অধিদপ্তরের মহাপরিচালক ও সব বিভাগীয় কমিশনারকে। অথচ আদালতের নির্দেশনা এবং পরিবেশ আইন থাকা সত্ত্বেও কুষ্টিয়ায় অবৈধ ইটভাটার কার্যক্রম থামছে না। জেলার ২০১টি ইটভাটার মধ্যে ১৭টির পরিবেশগত ছাড়পত্র রয়েছে। বাকি ১৮৪টি চলছে ছাড়পত্র ছাড়াই। অর্থাৎ জেলার প্রায় ৯২ শতাংশ ইটভাটাই পরিবেশ অধিদপ্তরের অনুমোদনহীন।
অবৈধ ইটভাটার এমন বিস্তারের বিপরীতে উচ্ছেদ কার্যক্রমের গতি অত্যন্ত সীমিত। সাম্প্রতিক তথ্য অনুযায়ী, ভ্রাম্যমাণ আদালতের মাধ্যমে এখন পর্যন্ত মাত্র চারটি অবৈধ ইটভাটার চিমনি গুঁড়িয়ে দেওয়া হয়েছে। পরিবেশ অধিদপ্তর জানিয়েছে, এখন থেকে প্রতি সপ্তাহে একটি করে অভিযান পরিচালনা করা হবে। সেই হিসাবে অবশিষ্ট ১৮০টি ভাটায় অভিযান শেষ করতে লাগবে প্রায় তিন বছর পাঁচ মাস। অথচ ইটভাটার মৌসুম শুরু হওয়ার সঙ্গে সঙ্গে এসব স্থাপনায় উৎপাদন কার্যক্রম চালু হওয়ার আশঙ্কা রয়েছে।
কুষ্টিয়ার এই পরিস্থিতি কেবল পরিবেশগত ছাড়পত্র না থাকার বিষয় নয়; এর সঙ্গে জড়িয়ে পড়েছে প্রশাসনিক নজরদারি, প্রভাবশালী মহলের ভূমিকা, ইটভাটামালিকদের সংগঠন এবং অর্থ লেনদেনের অভিযোগ। জেলার বিভিন্ন এলাকায় জনবসতিপূর্ণ আবাসিক এলাকা, কৃষিজমি ও শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানের কাছাকাছি ইটভাটা গড়ে উঠেছে। কোথাও নিষিদ্ধ ড্রাম চিমনি, কোথাও টিনের চিমনি ব্যবহার করে ইট পোড়ানো হচ্ছে। কয়লার পরিবর্তে কাঠ ও গাছের গুঁড়ি পোড়ানোর অভিযোগও রয়েছে।
প্রভাবশালী পরিচয়ের আড়ালে ইটভাটা/
কুষ্টিয়ার হরিপুর এলাকায় একটি ইটভাটা পরিচালনা নিয়েও স্থানীয়ভাবে প্রভাবশালী পরিচয় ব্যবহারের অভিযোগ উঠেছে। স্থানীয় সূত্রের অভিযোগ, সংশ্লিষ্ট ব্যক্তি জেলার একজন বরেণ্য শিল্পপতির ভাগ্নে পরিচয় দিয়ে এলাকায় প্রভাব বিস্তার করে ইটভাটাটি পরিচালনা করছেন। শিল্পপতির নাম প্রকাশ না করেও বলা যায়, কোনো প্রভাবশালী ব্যক্তির আত্মীয়তার পরিচয় যদি অবৈধ ব্যবসা পরিচালনার ক্ষেত্রে ঢাল হিসেবে ব্যবহৃত হয়, তাহলে সেটি প্রশাসনিক জবাবদিহির জন্য গুরুতর প্রশ্ন তৈরি করে। তবে ওই ইটভাটার প্রকৃত মালিকানা, পরিবেশগত ছাড়পত্র, জমির শ্রেণি, পরিচালনাকারীর পরিচয় এবং প্রভাব খাটানোর অভিযোগ স্বাধীনভাবে যাচাই করা প্রয়োজন। সংশ্লিষ্ট ব্যক্তির বক্তব্যও এ বিষয়ে নেওয়া জরুরি। আত্মীয়তার পরিচয় কোনো ব্যবসার বৈধতার প্রমাণ নয়; একইভাবে পরিচয় ব্যবহার করে প্রভাব বিস্তারের অভিযোগেরও প্রমাণভিত্তিক তদন্ত হওয়া দরকার।(এ বিষয়ে একটি বিস্তারিত প্রতিবেদন করা হবে)
অর্থ লেনদেনের অভিযোগ, প্রশ্নে নজরদারি/
জেলায় ইটভাটা পরিচালনা ঘিরে অর্থ লেনদেনের অভিযোগও উঠেছে। নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক এক ইটভাটামালিকের দাবি, একটি মহল পরিবেশ অধিদপ্তরসহ বিভিন্ন পক্ষকে ম্যানেজ করার কথা বলে ভাটাপ্রতি দুই থেকে আড়াই লাখ টাকা পর্যন্ত আদায় করে। সম্প্রতি অনুমোদনহীন ইটভাটাগুলো থেকে পরিবেশ অধিদপ্তরের নামে প্রায় ৮০ লাখ টাকা লেনদেনের কথাও শোনা যাচ্ছে বলে দাবি করেন তিনি। এসব অভিযোগের স্বাধীন সত্যতা এখনো প্রতিষ্ঠিত হয়নি। তবে অভিযোগগুলো তদন্তের দাবি রাখে।
কুষ্টিয়ায় বর্তমানে ইটভাটামালিকদের দুটি সংগঠন রয়েছে। এর একটির আওতায় ৮৬টি এবং অন্যটির আওতায় ৩৫টি ইটভাটা রয়েছে বলে সংশ্লিষ্ট সূত্রে জানা গেছে। একটি সংগঠনের সভাপতি লুৎফর রহমানের বক্তব্য, তাদের সংগঠনের বাইরে চরসাদিপুর এলাকায় ৩৭ থেকে ৩৮টি ইটভাটা রয়েছে। তিনি প্রশ্ন তুলেছেন, ইটভাটা অবৈধ হলে সরকার কেন সেগুলো থেকে ভ্যাট-ট্যাক্স আদায় করছে।
তবে ভ্যাট-ট্যাক্স পরিশোধের বিষয়টি পরিবেশগত ছাড়পত্র বা ইটভাটা পরিচালনার আইনগত অনুমোদনের বিকল্প নয়। রাজস্ব আদায় এবং পরিবেশ আইন মেনে ব্যবসা পরিচালনা দুটি পৃথক বিষয়। ফলে কর পরিশোধের যুক্তিতে অনুমোদনহীন ইটভাটার বৈধতা প্রতিষ্ঠার সুযোগ নেই।
পরিবেশ অধিদপ্তরের মাঠপর্যায়ের কর্মকর্তাদের স্বাধীনভাবে পরিদর্শন করতে না পারার অভিযোগও সামনে এসেছে। দায়িত্বপ্রাপ্ত পরিদর্শক নাসরিন সুলতানা বলেছেন, উপপরিচালকের নির্দেশনা ছাড়া তিনি ইটভাটা পরিদর্শন করতে পারেন না। তার কাছে এ বিষয়ে পর্যাপ্ত তথ্যও নেই বলে জানিয়েছেন। মাঠপর্যায়ের একজন পরিদর্শকের এমন বক্তব্যের পর স্বাভাবিকভাবেই প্রশ্ন উঠছে, তাহলে জেলার দুই শতাধিক ইটভাটার নিয়মিত তদারকি ও পরিবেশগত অনিয়ম শনাক্তের দায়িত্ব কার্যত কীভাবে পালন হচ্ছে?
কৃষিজমির উর্বর মাটি যাচ্ছে ইটভাটায়/
অবৈধ ইটভাটার প্রভাব শুধু বায়ুদূষণেই সীমাবদ্ধ নেই; এর সরাসরি নেতিবাচক প্রভাব পড়ছে কৃষিজমি, মাটির উর্বরতা ও সামগ্রিক কৃষি উৎপাদনের ওপর। ইট তৈরির কাঁচামাল সংগ্রহ করতে গিয়ে এসব ভাটার জন্য আশপাশের ফসলি জমির উপরিভাগের উর্বর মাটি বা টপসয়েল কেটে নেওয়া হচ্ছে। স্থানীয়দের অভিযোগ, কোনো কোনো ইটভাটায় ইট তৈরির মাটি সংগ্রহ করতে গিয়ে তিন থেকে চার একর পর্যন্ত কৃষিজমির উপরিভাগের মাটি সরিয়ে ফেলা হচ্ছে। এতে একদিকে জমির স্বাভাবিক গঠন ও উর্বরতা নষ্ট হচ্ছে, অন্যদিকে জমির উপরিভাগের মূল্যবান জৈব পদার্থ, উদ্ভিদের প্রয়োজনীয় পুষ্টি উপাদান ও অণুজীবসমৃদ্ধ স্তর অপসারিত হচ্ছে। ফলে এসব জমিতে পরবর্তী সময়ে ফসলের স্বাভাবিক বৃদ্ধি ও কাঙ্ক্ষিত ফলন ব্যাহত হওয়ার আশঙ্কা তৈরি হচ্ছে।
কৃষিজমির উপরিভাগের মাটি তৈরি হতে দীর্ঘ সময় লাগে। একবার এই স্তর কেটে নেওয়া হলে জমির স্বাভাবিক উৎপাদনক্ষমতা ফিরিয়ে আনাও সহজ নয়। অনেক ক্ষেত্রে জমির উপরিভাগ নিচু হয়ে যায়, কোথাও তৈরি হয় গভীর গর্ত। বর্ষা মৌসুমে এসব গর্তে পানি জমে জলাবদ্ধতা সৃষ্টি হতে পারে। আবার জমির স্বাভাবিক পানি ধারণ ও নিষ্কাশনব্যবস্থাও ক্ষতিগ্রস্ত হয়। এর ফলে শুধু যে জমির মালিক ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছেন তা নয়, আশপাশের কৃষিজমির ওপরও এর বিরূপ প্রভাব পড়ার আশঙ্কা রয়েছে। বিশেষ করে কুষ্টিয়ার মতো কৃষিনির্ভর জেলায় ইটভাটার জন্য ফসলি জমির উর্বর মাটি নির্বিচারে ব্যবহার করা হলে তা দীর্ঘমেয়াদে কৃষি উৎপাদন ও খাদ্যনিরাপত্তার জন্য উদ্বেগজনক হয়ে উঠতে পারে।
কৃষিবিদ রূপালী খাতুনের মতে, জমির উপরিভাগের উর্বর মাটি সরিয়ে নেওয়া হলে মাটির গুণাগুণ ও উৎপাদনক্ষমতা কমে যায়। এ ধরনের জমিতে আগের মতো ফসল উৎপাদন করতে হলে অতিরিক্ত সার ও অন্যান্য কৃষি উপকরণের প্রয়োজন হতে পারে। তবে শুধু সার প্রয়োগ করে মাটির স্বাভাবিক গঠন ও জৈব বৈশিষ্ট্য দ্রুত ফিরিয়ে আনা সম্ভব নয়। ফলে সাময়িকভাবে ইটভাটার কাঁচামাল সংগ্রহের সুবিধা হলেও এর মূল্য দিতে হয় দীর্ঘমেয়াদে কৃষিজমির উৎপাদনক্ষমতা হারানোর মধ্য দিয়ে।
এদিকে ভাটার ধোঁয়া ও ছাইয়ে আশপাশের পরিবেশ দূষিত হচ্ছে। কাঠ পোড়ানোর কারণে গাছের ওপর চাপ বাড়ছে। ইট পরিবহনে ভারী যানবাহন চলাচলের কারণে স্থানীয় সড়কও ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে। আবাসিক এলাকা ও শিক্ষাপ্রতিষ্ঠানের কাছাকাছি এসব ভাটা থাকায় শিশু, বয়স্ক ও স্থানীয় বাসিন্দাদের স্বাস্থ্যঝুঁকিও বাড়ছে।
আগেও অভিযান, বন্ধ হয়নি অবৈধ কার্যক্রম/
কুষ্টিয়ায় অবৈধ ইটভাটার বিরুদ্ধে অভিযান নতুন নয়। এর আগেও বিভিন্ন সময়ে পরিবেশ অধিদপ্তর অভিযান চালিয়ে কিছু ইটভাটা ভেঙে দিয়েছে, কাঁচা ইট ধ্বংস করেছে এবং জরিমানাও আদায় করেছে। ২০২৫ সালের ২৫ নভেম্বর কুমারখালীর চরসাদিপুর এলাকায় অভিযান চালিয়ে নয়টি অবৈধ ইটভাটা ভেঙে দেওয়া হয়। এ সময় প্রায় এক কোটি টাকা মূল্যের কাঁচা ইট ধ্বংস করা হয়েছিল। ওই অভিযানের সময় পরিবেশ অধিদপ্তরের কর্মকর্তারা জানিয়েছিলেন, জেলায় প্রায় ১৮৫টি ইটভাটা রয়েছে, যার মধ্যে মাত্র ১৭টির পরিবেশগত ছাড়পত্র রয়েছে। অর্থাৎ তখনই জেলার বিপুলসংখ্যক ইটভাটা অনুমোদন ছাড়াই পরিচালিত হওয়ার বিষয়টি স্পষ্ট হয়েছিল। এর পরও পরিস্থিতির উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন হয়নি। একই বছরের ডিসেম্বরে পরিবেশ অধিদপ্তরের তথ্যের বরাত দিয়ে প্রকাশিত আরেক প্রতিবেদনে কুষ্টিয়ায় ২১৩টি ইটভাটার মধ্যে ১৯৬টিকে অবৈধ হিসেবে উল্লেখ করা হয়। সর্বশেষ হিসাবে জেলায় ইটভাটার সংখ্যা ২০১টি, যার মধ্যে ১৮৪টিই অবৈধ। বিভিন্ন সময়ে প্রকাশিত এসব পরিসংখ্যানে ভাটা ও অবৈধ ভাটার সংখ্যায় পার্থক্য থাকলেও একটি বিষয় স্পষ্ট—দীর্ঘদিন ধরেই কুষ্টিয়ায় অধিকাংশ ইটভাটা পরিবেশগত অনুমোদন ছাড়াই পরিচালিত হচ্ছে।
তবে প্রশ্ন উঠেছে, এত অভিযান ও সতর্কতার পরও অবৈধ ইটভাটার সংখ্যা কেন এত বেশি? আগের অভিযানে যেসব ভাটা ভেঙে দেওয়া হয়েছিল, সেগুলোর কার্যক্রম স্থায়ীভাবে বন্ধ রয়েছে কিনা, কিংবা নতুন নামে ও নতুন ব্যবস্থাপনায় সেগুলোর কোনোটি আবার চালু হয়েছে কিনা, সেটিও খতিয়ে দেখা প্রয়োজন। একই সঙ্গে বিভিন্ন সময়ে প্রকাশিত পরিসংখ্যানে এত পার্থক্যের কারণও স্পষ্ট হওয়া দরকার। কোনো ভাটা স্থায়ীভাবে বন্ধ হয়েছে, কোনোটি নতুন করে স্থাপিত হয়েছে, আবার কোনোটি ছাড়পত্র পেয়েছে কিনা—এসব তথ্য সমন্বয় করে পরিবেশ অধিদপ্তরের একটি পূর্ণাঙ্গ, হালনাগাদ ও যাচাই করা তালিকা প্রকাশ করা জরুরি। অন্যথায় অভিযান পরিচালনা এবং অবৈধ ভাটার প্রকৃত সংখ্যা নির্ধারণ—দুটিই প্রশ্নের মুখে পড়বে।
ইটভাটার পরিবেশগত ক্ষতি কমাতে চিমনি ও জ্বালানি ব্যবহারের ক্ষেত্রেও দীর্ঘদিন ধরে আইনগত বিধিনিষেধ রয়েছে। ২০০২ সালে ড্রাম চিমনি ব্যবহার নিষিদ্ধ করা হয়। পরবর্তী সময়ে ২০১৪ সালের ১ জুলাই থেকে ১২০ ফুট উচ্চতার ফিক্সড চিমনিতে ইট পোড়ানোর প্রচলিত ব্যবস্থাও নিষিদ্ধ করা হয়। কিন্তু এসব বিধিনিষেধ সত্ত্বেও কুষ্টিয়ার বিভিন্ন এলাকায় এখনো নিষিদ্ধ ড্রাম চিমনি, অননুমোদিত চিমনি ও পরিবেশের জন্য ক্ষতিকর পদ্ধতিতে ইট পোড়ানোর অভিযোগ রয়েছে। কোথাও কাঠ ও গাছের গুঁড়ি জ্বালানি হিসেবে ব্যবহারের অভিযোগও পাওয়া যাচ্ছে। ফলে আইন ও বিধিনিষেধ কাগজে থাকলেও মাঠপর্যায়ে সেগুলোর বাস্তবায়ন কতটা হচ্ছে, তা নিয়ে প্রশ্ন তৈরি হয়েছে। বিশেষ করে যেসব ইটভাটা বছরের পর বছর অনুমোদন ছাড়াই চলছে, সেগুলোর বিরুদ্ধে নিয়মিত নজরদারি ও কার্যকর ব্যবস্থা না থাকলে শুধু মৌসুমভিত্তিক অভিযান দিয়ে এ পরিস্থিতির পরিবর্তন সম্ভব নয়।
হাইকোর্টের নির্দেশনা বাস্তবায়ন হবে কবে?/
গত ১২ নভেম্বর বিচারপতি জেবিএম হাসান ও বিচারপতি আজিজ আহমদ ভূঞার সমন্বয়ে গঠিত হাইকোর্ট বেঞ্চ দেশের সব লাইসেন্সবিহীন ও অবৈধ ইটভাটা বন্ধ ও উচ্ছেদে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নেওয়ার নির্দেশ দেন। একই সঙ্গে আগের নির্দেশনা বাস্তবায়নের অগ্রগতি জানিয়ে ১৪ ডিসেম্বরের মধ্যে প্রতিবেদন জমা দিতে বলা হয়েছে পরিবেশ অধিদপ্তরের মহাপরিচালক ও সব বিভাগীয় কমিশনারকে। বৈধভাবে পরিচালিত ইটভাটার মালিকরা যাতে হয়রানির শিকার না হন, সে বিষয়েও সতর্ক করেছেন আদালত।
মানবাধিকার সংগঠন হিউম্যান রাইটস অ্যান্ড পিস ফর বাংলাদেশের (এইচআরপিবি) করা জনস্বার্থমূলক রিটের পরিপ্রেক্ষিতে ২০২২ সালের ১৩ নভেম্বর প্রথম নির্দেশনা দেওয়া হয়েছিল। পরবর্তী সময়েও একাধিকবার অবৈধ ইটভাটার বিরুদ্ধে ব্যবস্থা গ্রহণ ও অগ্রগতি প্রতিবেদন দাখিলের নির্দেশ দেন আদালত। ইটভাটামালিকদের পক্ষ থেকে বিভিন্ন আবেদন ও আপিল করা হলেও অবৈধ ইটভাটা বন্ধের মূল নির্দেশনার ওপর কোনো স্থগিতাদেশ আসেনি।
কুষ্টিয়ার ক্ষেত্রে এখন সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন হলো, ১৪ ডিসেম্বরের মধ্যে পরিবেশ অধিদপ্তর ও প্রশাসন কী ধরনের অগ্রগতি দেখাতে পারবে? চারটি ভাটার চিমনি গুঁড়িয়ে দেওয়ার পর বাকি ১৮০টির বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নিতে যদি কয়েক বছর সময় লাগে, তাহলে হাইকোর্টের নির্দেশনার কার্যকারিতা কোথায়?
কুষ্টিয়া পরিবেশ অধিদপ্তরের উপপরিচালক মোহাম্মদ এমদাদুল হক জানিয়েছেন, জেলায় ২০১টি ইটভাটার মধ্যে ১৭টির অনুমোদন রয়েছে। ভ্রাম্যমাণ আদালতের মাধ্যমে চারটি ইটভাটার চিমনি গুঁড়িয়ে দেওয়া হয়েছে। এখন থেকে প্রতি সপ্তাহে অভিযান অব্যাহত থাকবে এবং কোনো অবৈধ ইটভাটা পরিচালনার সুযোগ থাকবে না বলে তিনি জানিয়েছেন। পরিবেশ অধিদপ্তরের খুলনা বিভাগীয় পরিচালক খন্দকার মোহাম্মদ ফজলুল হকও অবৈধ ইটভাটার বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়ার কথা বলেছেন।
কিন্তু কুষ্টিয়ার বাস্তবতা বলছে, শুধু অভিযান চালানোর ঘোষণা দিয়ে পরিস্থিতির পরিবর্তন হবে না। কোন ভাটা কার মালিকানায়, কোনটির পরিবেশগত ছাড়পত্র নেই, কোনটি কৃষিজমিতে স্থাপিত, কোথায় নিষিদ্ধ চিমনি ব্যবহার হচ্ছে এবং কোথায় কাঠ পোড়ানো হচ্ছে—এসব তথ্য প্রকাশ করে সময়সীমাবদ্ধ উচ্ছেদ পরিকল্পনা প্রয়োজন।
একই সঙ্গে পরিবেশ অধিদপ্তরের মাঠপর্যায়ের কর্মকর্তাদের স্বাধীনভাবে পরিদর্শনের সুযোগ নিশ্চিত করা, অর্থ লেনদেনের অভিযোগ তদন্ত এবং প্রভাবশালী পরিচয় ব্যবহার করে কেউ অবৈধ ব্যবসা পরিচালনা করছেন কিনা, তা খতিয়ে দেখা জরুরি।
কুষ্টিয়ার ২০১টি ইটভাটার মধ্যে ১৮৪টিই যদি অনুমোদনহীন হয়, তাহলে এটি আর বিচ্ছিন্ন কিছু অনিয়মের ঘটনা নয়; বরং জেলার পরিবেশ ব্যবস্থাপনা ও নিয়ন্ত্রক সংস্থার কার্যক্রম নিয়ে বড় ধরনের প্রশ্ন। হাইকোর্টের নির্দেশনার পর এবার সেই প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার দায়িত্ব পরিবেশ অধিদপ্তর ও জেলা প্রশাসনের।